繩瓮| 種擘| 鰍捶| 陔睿| 輒懂| ч泬| 貌假| 礎歲| 玶栠| 誥輿| 塙鰍| 氈珛| 朸觼階| 啋栠| 肅м| 豪洈| 漆豐| ひ控| 蚗憚| 陔飲| ず矨| 隅笣| 蚗肅| 關綜| 虞譴| 痁鍬| 酴刓⑹| 嘉泬| | 蚗怍| 蔬譴| 駋傑| 撳譴| 鰍假| 觸す| 扦よ| 幵挕| 坰瓮| 陔猿| 拫絞| 陔蔭| 砱鎮| 昺栠| 攽嘗| ч啞蔬| 鍾捶| 喟獰| 皊荻| 葷笣| | 湮豻| 劼攝杻酘よ| 陔⑨| 肅м| 鰍漆淜| 網芞族| 湮誠| 嘉毼| す挕| | | 韓漆| 韓俜| 蔬捶| 酗假| 氈ь| 挕犖| | 縛瓮| 麻匙嫌誥よ| 黃刓赽| 梲蔬| 凝旃| 阨蜓| 痰詳| 翻碩| 蜑栠| 駏栠| 晊憚| 蔬刓| 鰍栠| 繒眧| 譴鍬| ④堁| 鰍瓮| 還漆| 碩⑻| 梅瓮| 肣鍬庈| 蒏栠| ц瓮| 嫖屙| 陔蝑| 氈秅| 堁腹| 應拶| 塞晚| | 陲陝| 旮笣| 酗圊| 蜚笣| ⑧控| 毞踩| 欸鍬| 訧笢| 竅庌| ц阨| 鎖馨佴| 淜蔬| 坋桋| ь阨碩| 恟籟杻よ| 惘憐| 漆終| 漆輿| 陲搛| 衼笢| 韓藷| 酘僚| ч瓮| 酗啞| 鰍猿| 蚗噪| 腦ь| 謹栠| 挶親| 捇蔬| 淜ざ| 陝芞妦| 桲模賜| 憚假瓮| り瓮| す秝| 戀皉豪| 勀埭| 瞳捶| 噙漆| 屢輿| 痔刓| 芶瑞| 踢抭| 陝毚怍| 勀婥| 蓿鍛| | 迶韓| 蔬鍬| 躇堁| 朊埶| 訧洈| 蜲捶| 侐す| 礗奻| 哫趙瓮| 娹栠| 桷攷| 昹狤| ь阨| 菛瓮| 韓諳| 漆傑| 崨羱杻よ| 埻す| 蛚栠| 郩砱庈| 幛誠| 盷榆| 該瓮| 拫擘| 嫘肅| 謀瞳| ч韓| 蛦鍬| 陳栠瓮| 輩譴| す睿| 戀皉豪| 蚗捶| 陝磁も| 葷堈| 詢隴| 湛笣| 皊澱| じ盺| 霞笣| 詢猁| 盷圊| | 懂梅| 陳栠瓮| 旮笣| 喪族| | 陲捶| 鰍銆| 挔捶| 皊荻| 崨黨| 膘栠| 關綜| 蕅峈| 毞阨| す僅| 馨洈| 覆鰍| 馜笢| 拸擐| 怢蔬| 醫ひ| 鳩傑| 陔猿| 嫩鰍| 扆拫| 蹕刓| 舷捇| 輕栠| 毞阨| 嫘肅| | 淜堈| 鍾⑧| 迖爵| 倓假| 舷慇嫌衵秫笢よ| 陔頗| 芶瑞| 謘譴| 呦趙| 韓捶| 膘荻| 軜す| 酗佼| 盻陲| 鰍假| 磁滔| 昄瓮| 輕秝| 勀婥| 屢す| ч肣狤| 債摩| 慪笣| 淜艙| 輒懂| す糧| 毞翐| 堁假| 茈忒茠赽鄴⑹| 恓炰| | 籵笣| 伈栥| 磑埭| ч肣狤| ン蔬| 氈秅| 羲蔬| も怢| 囥梂| 犖諳| 挕隅| 怢控瓮|

莉珛--綬控け耋--佸鮹

2019-07-20 20:20 懂埭ㄩ乾璨駁毆厙

﹛﹛莉珛--綬控け耋--佸鮹

﹛﹛一手樓空置稅的話題,隨茈輕隡蚖躩鬮礞W升而日受關注。昨日,有地產代理指出,今年迄今本港推出全新盤單位只有4524伙,較去年上半年減少逾60%,預計上半年推盤量創「一手銷售條例」推行後新低,同時估計本港二手樓價全年升幅上升至15%,繼續創紀錄新高。樓價高處未算高,已成為本港深層次矛盾之一,政府高度關注樓價飆升問題,努力增加供應平抑樓價,但當樓市供求被人為扭曲,出現市場飢渴的不正常現象,增加供應的成效大打折扣,政府應該果斷出手,採取包括開徵一手樓空置稅等多種措施,引導市場供求正常化,避免樓價與市民購買力脫節的問題更趨嚴峻。政府數據顯示,去年12月至今年4月,整體樓價上升7%,今年4月整體樓價比起1997年的高峰高出117%。樓價指數亦連升25個月創歷年最長升浪紀錄,累積升幅達%,連續18個月創歷史新高,「地王」頻頻出現。樓價持續上漲,新盤愈遲賣愈賺得多,現時市場上的新盤較去年同期大幅減少,有業界分析,發展商用「惜售」包裝,待價而沽,令到市場有越遲買越貴的焦慮。 另一方面,樓價高企,已非普通中產力所能及。近年發展商推售新盤,都以高成數按揭作吸客招數,除了推出最高8成的按揭外,還提供五花八門的按揭計劃,某些買家甚至無需提交足夠入息證明,及通過銀行壓力測試,吸引不少力有不逮、連首期都不足的買家「上車」,無形中增加對新盤的需求。樓市居高不下,不單影響香港競爭力,更衍生諸多矛盾,尤其是令年輕人置業無望,增加怨氣,不利和諧。特區政府向來將房屋問題視為施政重中之重,特首林鄭月娥上月出席立法會亦表示:「在樓房單位極度短缺的情況之下,應該所有可以用來住的房屋都用來住,不是用來囤積、不是用來炒。」財政司司長陳茂波亦承認,香港樓價走高是不爭的事實,對於樓市熾熱、市民上樓難等問題,政府「很上心」,目前正做「土地大辯論」的工作。陳茂波更指出,根據數據,去年12月底及今年3月底已興建的未賣一手單位有9,000伙,相較於每年18,000伙的新供應目標,空置數字不小,而且無形中抵消了政府努力造地所產生的有效供應。政府努力覓地,樓宇開始落成,本來有望通過增加供應平抑樓價,但若然發展商因為看好後市而惜售,勢必加深香港住房困局。近日一手樓空置稅熱議不斷,顯示政府希望通過調節稅制的經濟手段,減少發展商有樓不賣的誘因,即使落成後先租不賣,都好過空置,以增加市場供應,遏止樓價不合理的飆升。除了開徵一手樓空置稅之外,更有意見認為本港應仿傚外國及內地實施限購政策,限制外來熱錢炒作本港樓市。當然,本港作為開放型的自由經濟體,亦有不少意見認為政府不應干預市場運作,不能強制發展商限時出售房屋。但是,房屋首先要滿足市民居住的基本需求,當樓市出現非理性上升,社會不滿高漲,政府必須以市民利益、香港長遠發展的大局出發,及時出手調控樓價,更要迎難而上,增加土地供應,改變供不應求的心理預期,相信會得到大多數市民和政黨的支持。一手樓空置稅的話題,隨茈輕隡蚖躩鬮礞W升而日受關注。昨日,有地產代理指出,今年迄今本港推出全新盤單位只有4524伙,較去年上半年減少逾60%,預計上半年推盤量創「一手銷售條例」推行後新低,同時估計本港二手樓價全年升幅上升至15%,繼續創紀錄新高。樓價高處未算高,已成為本港深層次矛盾之一,政府高度關注樓價飆升問題,努力增加供應平抑樓價,但當樓市供求被人為扭曲,出現市場飢渴的不正常現象,增加供應的成效大打折扣,政府應該果斷出手,採取包括開徵一手樓空置稅等多種措施,引導市場供求正常化,避免樓價與市民購買力脫節的問題更趨嚴峻。政府數據顯示,去年12月至今年4月,整體樓價上升7%,今年4月整體樓價比起1997年的高峰高出117%。樓價指數亦連升25個月創歷年最長升浪紀錄,累積升幅達%,連續18個月創歷史新高,「地王」頻頻出現。樓價持續上漲,新盤愈遲賣愈賺得多,現時市場上的新盤較去年同期大幅減少,有業界分析,發展商用「惜售」包裝,待價而沽,令到市場有越遲買越貴的焦慮。 另一方面,樓價高企,已非普通中產力所能及。近年發展商推售新盤,都以高成數按揭作吸客招數,除了推出最高8成的按揭外,還提供五花八門的按揭計劃,某些買家甚至無需提交足夠入息證明,及通過銀行壓力測試,吸引不少力有不逮、連首期都不足的買家「上車」,無形中增加對新盤的需求。樓市居高不下,不單影響香港競爭力,更衍生諸多矛盾,尤其是令年輕人置業無望,增加怨氣,不利和諧。特區政府向來將房屋問題視為施政重中之重,特首林鄭月娥上月出席立法會亦表示:「在樓房單位極度短缺的情況之下,應該所有可以用來住的房屋都用來住,不是用來囤積、不是用來炒。」財政司司長陳茂波亦承認,香港樓價走高是不爭的事實,對於樓市熾熱、市民上樓難等問題,政府「很上心」,目前正做「土地大辯論」的工作。陳茂波更指出,根據數據,去年12月底及今年3月底已興建的未賣一手單位有9,000伙,相較於每年18,000伙的新供應目標,空置數字不小,而且無形中抵消了政府努力造地所產生的有效供應。政府努力覓地,樓宇開始落成,本來有望通過增加供應平抑樓價,但若然發展商因為看好後市而惜售,勢必加深香港住房困局。近日一手樓空置稅熱議不斷,顯示政府希望通過調節稅制的經濟手段,減少發展商有樓不賣的誘因,即使落成後先租不賣,都好過空置,以增加市場供應,遏止樓價不合理的飆升。除了開徵一手樓空置稅之外,更有意見認為本港應仿傚外國及內地實施限購政策,限制外來熱錢炒作本港樓市。當然,本港作為開放型的自由經濟體,亦有不少意見認為政府不應干預市場運作,不能強制發展商限時出售房屋。但是,房屋首先要滿足市民居住的基本需求,當樓市出現非理性上升,社會不滿高漲,政府必須以市民利益、香港長遠發展的大局出發,及時出手調控樓價,更要迎難而上,增加土地供應,改變供不應求的心理預期,相信會得到大多數市民和政黨的支持。

笢弊昜霜珛腔淕极督昢窐講婓祥剿奻汔ㄛ筍督昢牉誹腔蜊囡婕骳疝昢氪睿督昢勤砓腔僕肮贗薯﹝香港文匯報訊(記者岑健樂)特金會即將舉行,引起全球關注。此外,美聯儲議息會議本周三將公佈結果,市場預期加息1/4厘;而歐洲央行也將在本周四議息。不過,港股仍處於傳統「六絕」月,分析員普遍認為,這些消息對港股影響有限,預料瓻本周將維持「上落市」格局,在30,600點至31,800點間波動。道指上周五收報25,316點,升75點,標普與納指則分別升8點及10點;ADR港股比例指數上周五收報31,162點,升203點。在美上市的瓻成份股普遍上升,騰訊(0700)折合報港元,相當於帶動大市升52點。匯控(0005)折合港元報元,相當於帶動大市升35點。友邦保險(1299)折合報港元,相當於帶動大市升14點。內銀股表現不俗,建行(0939)、工行(1398)與中行(3988)合共帶動大市升14點。小米上市帶動新經濟股第一上海首席策略師葉尚志昨接受香港文匯報訪問時表示,由於市場已預期聯儲局會加息,而特朗普與金正恩暫時仍「有偈傾」,故認為這兩項消息暫未對股市構成嚴重負面影響,預期本周瓻將在30,800點至31,600點上落。對於小米有望成為香港首隻經「同股不同權」上市的股票,他表示這可能會帶動市場投資新經濟股份的氣氛,或令閱文(0772)與眾安(6060)受惠。金利豐證券研究部執行董事黃德几與香港股票分析師協會主席鄧聲興均表示,在現時美國總統特朗普的政策搖擺不定、中美貿易摩擦仍然持續,以及聯儲局或有機會暗示加快加息步伐等不明朗因素下,港股難有大驚喜。黃德几預期本周瓻將在31,000點附近上落;而鄧聲興則預期本周瓻將在30,800至31,800點上落。徵空置稅料影響地產股對於近日市場關注的新盤空置稅,民眾證券董事總經理郭思治表示,香港政府如果落實徵收置稅,對地產股「肯定唔係幾好」。但對地產股會否構成嚴重負面影響,則視乎稅率高低。「如果(稅率)低過5%,比現時樓價升幅細,對地產股負面影響有限。」不過,郭思治關注聯儲局本周加息後,本港或會首次跟隨加最優惠利率(P),因現時仍存在港美息差,令港匯持續偏弱,貼近弱方兌換保證水平。因此,他預期本周瓻將在30,600點至31,200點上落,建議投資者需注意風險管理。投資市場本周留意事項1、美聯儲與歐洲央行議息,聯儲局會後聲明會否暗示加快加息步伐2、香港會否跟隨美國加息,首次上調最優惠利率(P)3、美國總統特朗普與朝鮮領導人金正恩在新加坡會談的最新進展4、香港政府會否公佈徵收空置稅的細節,如空置稅的稅率製表:香港文匯報記者岑健樂

﹛﹛香港文匯報訊據中新社報道,第七屆「共同家園論壇」昨日在福建平潭綜合實驗區舉行,助力兩岸青年在創業創新大潮中實現人生夢想,推動兩岸青年共同融入平潭國際旅遊島和兩岸共同家園建設。本屆論壇以「新時代新機遇新發展」為主題,福建省人大常委會副主任黃琪玉、台灣新黨主席郁慕明以及兩岸各界人士共400多人出席。黃琪玉在論壇上致辭時說,福建重視閩台融合發展,制定出台了《關於進一步加快平潭開放開發的意見》,加快建設兩岸同胞融合融洽的共同家園。提供同等待遇共享發展機遇對於平潭兩岸共同家園的開發建設,黃琪玉表示,將進一步推動經濟社會融合發展,賦予台胞居民待遇,賦予台資企業同等待遇,採認台灣資格資質,深化基層交流合作;進一步推動文化包容共存,擴大文化交流,推動兩岸合作辦學,與台灣研究機構建立對接合作機制。同時,進一步加大對台灣青年創業就業的扶持力度,實施「兩岸英才行動計劃」,完善兩岸青創聯盟工作機制,充分借鑒台灣發展民宿經驗,吸引台胞參與特色旅遊開發;進一步鞏固拓寬兩岸直航通道,加快與台灣基隆、台中、高雄港區、桃園機場對接,打造國際海空聯運雙向互通綜合樞紐,充分利用台灣旅遊業優勢資源,拓展經平潭口岸赴台旅遊,打造大陸對台旅遊重要通道。本屆論壇期間,平潭發佈兩項優惠政策,包括《平潭綜合實驗區對台職業資格採信工作實施意見》和《平潭綜合實驗區關於促進兩岸影視產業合作發展的實施意見》,為台灣同胞提供同等待遇,分享平潭發展機遇。本屆論壇採用「嘉賓演講+專家點評座談」相結合的方式。創客貓創始人盧捷、北京創業公社港澳台部總監鄭博宇等兩岸青年「創客」,分別講述了個人奮鬥歷程、成功創業經驗。此外,本屆論壇還配套舉辦兩岸民宿產業交流會、平潭優惠政策推介會、兩岸影視業合作交流研討會等活動。美國總統特朗普強調朝鮮必須實施完全無核化,否則不會解除對朝制裁。但分析指出,由於朝鮮近期先後與韓國及中國領導人會面,彼此關係發展迅速,若美朝峰會談不攏,特朗普亦難以在外交上孤立對方。美國官員曾表示,包括俄羅斯、中國和韓國在內,大部分國家均同意維持對朝制裁,華府亦已說服逾20個國家中斷或降級與朝鮮的外交關係。但路透社指出,由於朝鮮領導人金正恩近期與中韓兩國領袖舉行峰會,加上明日舉行的美朝峰會,政治上孤立朝鮮似乎已行不通。開放政策贏多國支持韓國國立外交院教授金賢昱(譯音)表示,朝鮮近期採取的外交開放政策贏得不少國家支持,直言特朗普「最大施壓」政策難再奏效。而在朝韓關係回暖下,韓國官員上周五前往朝鮮開城工業園區視察,部分韓企上周四亦和朝鮮專家舉行會議,商討兩國潛在合作計劃。俄羅斯外長拉夫羅夫上月底到訪朝鮮,邀請金正恩訪問俄羅斯,與俄總統普京會面。俄羅斯一向對美國制裁朝鮮持懷疑態度,海參崴遠東聯邦大學教授盧金表示,即使美朝峰會失敗,兩國緊張關係升溫,俄羅斯亦不可能支持華府新一輪對朝制裁,若之前通過的制裁繼續有效,俄方亦可能尋找漏洞,盡量採取較溫和的制裁措施。

﹛﹛《綺情樓雜記》(足本)作者:喻血輪整理:眉睫出版:九州出版社這本書曾在2011年由長安出版社出版過,但內容遠不及此次出版的「足本」之多。羽戈在序言中說:「喻血輪寫《綺情樓雜記》那年,已經六十歲,且隨蔣氏父子逃亡台灣,身為逋客,回望家國,山川琳琅,日月光華,卻似夢中舊物。按說,其筆下應該風雨蒼茫,悲聲不絕如縷。然而,喻血輪如老驥伏櫪,依舊志在千里,烈士暮年,壯心不已。故國之思,黍離之悲,在喻氏筆下,卻化作堅忍一心、發揚蹈厲的風雷之氣,躍然紙上,直擊我的眼目,以至我讀其中章節,竟有淚涔涔。」不難看出,回憶往事的寫作,正是他對於鄉愁的寄託。李敖、錢歌川等人都提起過這部在台灣流傳多年的民國筆記。「整理者」說:「此後三十年,從未再版。」應該是指一九八三年之後而言的,其說法是台灣出版後,喻血輪有續作沒有收入集子。然而所謂「足本」的這本書,其實也刪去了《國民革命文獻之一》、《記夏鬥寅紙坊之役》、《孔庚榜門拒匪》三篇,《談盧作孚》、《拒俄之軍國民教育會》二篇的結尾部分也有刪減,不過「整理者」都把它們掛在了網上,抄錄補齊尚屬方便。對於這本書的定位也比較混亂,說它是「民國版世說新語」、「清末民國人物言行錄」等等都是不妥的,因為其中還有不少非民國的內容,倒不如說像麻辣火鍋,放進去的除了葷素之外,還有說不清道不明的各種配料。不過正如這本書內容的駁雜,讀者可以在雜亂中尋找覓寶的樂趣,其滋味也因為雜而多樣化。所以打亂了重組整理沒有意義,將原樣呈現給讀者,妥當與否應該讓讀者自己判斷豈不更好?而且還弄出了百樂門變成白藥門之類的錯誤,但不管怎麼說,書能夠出版總是一件好事。近年來,對於民國以來的知識分子研究領域不斷擴展,次要的歷史人物,乃至名不見經傳者也引起了關注,使得民國歷史以及民國時期知識分子群體形象,越來越呈現出立體的多元性。書中提供了不少別處沒有見過的新材料,讀後讓人產生這樣一種感覺,那就是僅僅幾個大人物,代表不了時代的歷史,甘心當個小人物,也未必不能成為英雄,而且這些人愈加令人敬佩。全書八百多篇短文,涉及歷史、文化、民俗、新聞、政治、軍事等多個領域。作為鴛鴦蝴蝶派代表的喻血輪說自己:「濫竽報界可二十年,沉浮政海亦二十年」,作為長期活躍於報界、政界的作者,對《漢口中西報》、《四民報》、《京報》、《湖北中山日報》等他任過主筆、編輯主任、總編輯的報紙,都有比較詳盡的介紹,為當今的讀者了解那個時代報刊讀者的文化品位,社會風尚等都提供了第一手資料。全書的內容雖然蕪雜,特別是一部分考證的內容如《卑左》、《「內子」與「內人」》、《寒山寺碑》等也都存在不全面和偏頗。「整理者」說:「個別內容與馮自由的《革命逸史》雷同,我們初步可以判斷是作者抄自馮著。」還說,這本書「不是一部正史範疇的回憶錄,而是『志人』體的筆記......作者未必真正做到『就事寫實』。恐怕讀者只好抱荂y姑妄言之姑聽之』的態度吧。」我卻覺得,這完全是作者作為報人,覺得有趣就有聞必錄的結果,比如洪承疇被沈百五打耳光,就與錢泳《履園叢話》中的故事幾乎沒有區別,如果他讀過《履園叢話》,就不會再寫了。歷史是不可重複的,而即便是官修的正史,也只能作為參考,所謂「全信書不如不讀書」,這是常識。然而,他親歷、親聞的那些內容,雖然看似過於雞毛蒜皮,卻正是這些吸引人的細節,使很多已知的乾巴巴的歷史人物,因此而變得趣味橫生,頓時有血有肉了。那些過於嚴肅背後隱藏的虛假,也被無情地曝光在了讀者面前,而且細節明白生動的敘述,不褒貶,不臧否,不隱惡,也不揚善,是非功過,讓讀者自己評論,這種低調樸實,甚至算不上學者的態度,卻深藏了大師氣概,是必須具有淡定而深沉修養的。我比較感興趣的有:後來成為南京國民政府司法院院長的居正等人,為了籌錢,居然密謀到廣濟縣偷金佛,往返三次,最終只弄斷金佛的胳膊;梅寶磯為激發革命而假傳革命黨名冊被寶善搜去之消息,促成打出武昌起義的第一槍;「老婆不借書不借」的葉德輝在書中夾藏春宮畫來防火;湯薌銘偷孫中山皮包......都是以前沒聽說過的。不能指望書都會給人一些教益,一本書如果能夠提供一些思想或者知識就不錯了,而這本書,就是一本不錯的書。■文:龔敏迪香港文匯報訊(記者甘瑜)是次東區區議會佳曉選區的補選選情較以往激烈,不只反映於有3人競逐同一議席,也反映於較該區2015年區議會選舉高出個百分點的投票率。根據選舉管理委員會是次佳曉選區補選網站的投票率,截至昨晚10時半投票結束,共有%的佳曉選民前往票站投票,較2015年區議會選舉中,該區同一時段的%投票率為高。佳曉選民約8700人佳曉選區的已登記選民約有8,700人,昨日7時半佳曉補選的投票正式開始,首小時的投票率已達%,明顯高於2015年該區的%。至下午2時半及晚上9時半,兩次選區的投票率,都維持於相差4個百分點以上,反映是次選情相當激烈,不少市民都到票站投票予心儀的候選人。至最後一小時的投票,估計有不少市民都把握最後機會到票站投票,投票人數達4,307人,令最終投票率高達%。相比去年底舉行的中西區區議會山頂及東華選區補選情況較為踴躍。不少資深政壇人士包括民建聯主席李慧k等昨日都指出,由於是次投票率一直高企,令選情有更大變數,民建聯的植潔鈴昨日全日亦加緊拉票,希望盡力爭取市民支持。

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﹛﹛黃海振無論是男女老幼,旅遊、觀光都可以長知識;對上班族來說,旅遊是一種積極的休息;不少旅客還認為定期旅遊可以起到充電的效果。在溫飽未解決的時候,旅遊是一種奢望;對奔赴小康的中國人來講,旅遊則已經成為新時代生活的「必需品」。旅遊的方式很多,青年人喜歡鍾情「自由行」,可以隨心所欲地根據自己的興趣、愛好選擇旅遊路線、觀光景點、住宿方式、出行時間等;由於旅遊往往是去一個自己陌生的地方,不少人選擇「跟團」。「跟團」可以說是走馬觀花,得到的一般是「到過某地」的芝麻,沒有得到的往往是「西瓜」。有人描繪走馬觀花式旅遊的狀況是:「上車睡覺,下車尿尿,景點拍照,全都去過」。城市和景點是一本深奧的書。通過深入旅遊,我們可以讀更多、更深的書。由於工作的關係,我去過杭州多次,但都屬於走馬觀花,近期下決心到杭州一住10天,可真得到意外收穫。五月的「天堂」杭州,風景如畫;碧波蕩漾的西湖上飄游茪j小不一、五彩繽紛的遊船;湖邊遊人如織、爭相以西湖為背景留下倩影;蘇堤的美景和穿茪倥C六色服裝的年輕人在湖中形成的漂亮倒影格外迷人;到訪杭州的遊客雖然不一定能夠「殘雪」,但專程來看「斷橋」的人仍是絡繹不絕。當人們看過絢麗風景,準備穿過馬路之時,感受到這裡有一道難得的特別風景:大小車司機都會客氣示意,讓你優先通過沒有紅綠燈的斑馬線。在北京、上海、廣州、深圳等一線城市,由於汽車擁有量大,生活、工作節奏快,旅遊的人數又特別多,過沒有紅綠燈的斑馬線時,很少見到有司機會示意行人先走的。但在「人間天堂」,在斑馬線過馬路時,98%的司機都會客氣地示意行人慢慢過,這讓來自交通管理堪稱一流的香港和西方發達國家的遊客刮目相看。香港是彈丸之地,許多馬路彎曲且狹小;由於生活、工作節奏快,各類司機開車時都在趕時間;所以在沒有紅綠燈的斑馬線過馬路,得特別小心。在沒有紅綠燈的斑馬線過馬路,香港僅有15%的司機會示意讓行人先過。曾經有「專家」在網上討論「中國式過馬路」的論題時說,美國、加拿大、澳洲等國家地大人少,馬路上車子不擁擠,過斑馬線的行人也不多,絕對有條件讓行人先過馬路。但在中國,車輛擁擠、行人眾多,要求司機讓行人先過馬路是不現實的。持這種意見的人只要到今天的「天堂」杭州、在遊客如雲的西湖邊上過一過馬路,則可以體會到完全是另一番景象。杭州市所有無紅綠燈路口的斑馬線,禮讓行人先過馬路的司機比例達到98%,遠比美國、加拿大、澳洲等西方國家要高得多。華盛頓是美國首都,是一個年輕城市,面積為6,000平方公里,年到訪的遊客為2,500萬人次。杭州是中國的古老都市,有幾千年歷史,面積為5,000平方公里,年遊客為億人次,是華盛頓遊客的6倍。在華盛頓主動示意讓行人先過馬路的司機也不過是50%左右。在杭州,卻有98%的司機能夠讓遊客慢條斯理地過馬路,杭州司機向世人展示了「人間天堂」的無窮魅力,也讓世界看到華盛頓路口「人權」遠遠遜色於杭州。包括香港等國內外許多城市,在行人眾多的馬路上經常會加設金屬欄杆,只在斑馬線的位置開個口,目的是強迫行人只能在這裡過馬路。但只要留意一下,無論你的欄杆有多高、多硬,總可以看到年輕人翻個身「違規」過馬路。在杭州走斑馬線,過馬路時可以非常放心,西湖邊周圍的馬路亦都沒有強制行人通過的金屬欄杆,但由於該市的司機彬彬有禮,行人過馬路時都會自覺地選擇安全方便的斑馬線,看不到有人會在沒有斑馬線的區域過馬路,實現了現代化文明國際城市的良性交通循環。98%司機能夠禮讓行人過斑馬線來之不易,是杭州市政府、超過200萬名司機和市民共同努力的結果。曾經有杭州市司機到外地出差,在斑馬線時讓行人先過,結果被當地司機大聲按喇叭抗議、甚至辱罵,顯示包括台灣、香港、澳門等華夏大地,仍然需要付出巨大努力,才能提高全民族的交通文明。杭州斑馬線的特別風景向世人展示,這裡的魅力不亞於西湖美景。實現「斑馬線文明」,需要政府的遠見和推出有效措施、培訓高素質司機,以及遊客和市民的配合才能完成,杭州這個「人間天堂」率先跨出了這一步。杭州市政府規定,所有司機在斑馬線「見人就讓,讓必徹底」並將此例列入司機的「五大軍規」之中,200萬名司機也都已經習慣這樣做。有序的「天堂」交通已經吸引、激發更多的遊客前往杭州欣賞「天堂」風景,令該市去年的旅遊總收入超越3,000億元人民幣的歷史新高。杭州的「斑馬線文明」再次證明,和中國華為可以做出比蘋果、三星更加完美、受到世界歡迎的手機一樣,西方發達國家可以做到的「斑馬線文明」,中國人也可以做到,甚至做得更好。風景美麗、氣候宜人的福建廈門市,去年舉行了金磚國家峰會,亦將「斑馬線文明」列入工作議程。「複製杭州」後的廈門,司機文明正稍稍地有序展開。人們看到,從杭州開始,廈門緊跟而上,繼而讓神州大地的交通更上一層樓。浙江的寧波、海南的三亞、東北的大連、廣東的汕頭、廣西的北海等著名風景區,正稍稍進行茪@場展示東方文明和魅力的「斑馬線革命」。「天堂」杭州的特別風景將促使全國更多風景城市學習和模仿,屆時北京、上海、廣州和深圳等一線大城市則需要虛心向杭州等城市學習,實現全國交通「一片紅」。杭州的200萬名司機率先成功實施了「斑馬線革命」,養成了靠近斑馬線,不管有沒有人,一定減速、剎車和讓人的行駛習慣。杭州做得到的,廈門也可以做到,其它風景城市也沒有理由做不到。在沒有紅綠燈的斑馬線,「車讓人」三個大字已經成為杭州司機最基本準則,也必將成為華夏司機的優良習慣。

﹛﹛政府研究一手樓空置稅接近尾聲,是否推出,最關鍵的還是看地產商近期是否積極推盤,若果地產商積極推盤,證明並無囤積,政府見到既然想促使地產商加快推盤、增加市場供應的目的已達到,屆時作出不推出空置稅的決定也說不定,始終多一事不如少一事。只賣貨尾減賣新盤無異宣戰對於新盤空置稅,能否起到增加市場供應及平抑樓價的作用,坊間說法不一。認為無作用的,其中以中原老闆施永青可作為代表,他上周在自己報章的專欄《C觀點》「空置稅會有效嗎?」一文中,認為一旦開徵空置稅,地產商會先將陳年貨尾盤推售,新盤樓花因為暫時不會徵收空置稅,會遲些再賣。他擔心推出空置稅的實際後果,是導致新盤發售要讓路給清空置單位,反令買家的選擇減少。他又預期開徵空置稅的最大功能只會是增加庫房收入,對解決房屋問題幫助不大。筆者覺得,施老闆這個說法是建基於大部分地產商都是只賣貨尾的假設之上的。的確,地產商是可以只賣貨尾,減少賣新盤,甚至全體封盤豪繳空置稅,但這無異於公開向政府及絕大多數市民宣戰,其結果不只是地產商已經低無可低的形象繼續插水,在民意的逼迫下,政府也只能走向更激進的政策--香港的地產商既然都不想再做了,那麼每年2萬伙的私樓土地供應,為何不全數轉做公營房屋?為何不引用官地收回條例,全數收回地產商手上的農地做公營房屋?推空置稅後料供應只增不減地產商的目的是求財還是求氣呢?非要搞到魚死網破才甘心?故此,筆者相信,推出新盤空置稅後,不會出現施老闆所擔心的那種情況,筆者認為市場供應只會增加而不會減少。至於供應增加了,樓價會否下跌,一時確難定論,因為就算地產商全數推出單位,若依然將價錢訂得天高,樓價的確不會下跌。在香港,政府確實不宜逼地產商減價賣樓,但空置稅如果是夠「辣」的,即市傳以累進式徵收,空置時間愈長稅率愈高,這個成本是無法無限轉嫁給買家的,地產商最後都要找一個市場還能承受的價錢賣樓。地產商貨如輪轉推盤為上策只要地產商將所有單位推出市場,其價錢若是市場能承受的,地產商口中的「剛需」自然會承接;反之若半年、甚至一年都賣不出一個單位的,就不難判斷其訂價是「堅離地」,那時就請地產商自圓其說吧。現在無論是站在地產商的立場或政府立場,最好的方案是地產商加快推盤,地產商藉此證明並無囤積,繼續安穩賺錢,政府又可以向市民有交代,繼續進行土地大辯論。上車客?自求多福。■記者蔡競文黃海振無論是男女老幼,旅遊、觀光都可以長知識;對上班族來說,旅遊是一種積極的休息;不少旅客還認為定期旅遊可以起到充電的效果。在溫飽未解決的時候,旅遊是一種奢望;對奔赴小康的中國人來講,旅遊則已經成為新時代生活的「必需品」。旅遊的方式很多,青年人喜歡鍾情「自由行」,可以隨心所欲地根據自己的興趣、愛好選擇旅遊路線、觀光景點、住宿方式、出行時間等;由於旅遊往往是去一個自己陌生的地方,不少人選擇「跟團」。「跟團」可以說是走馬觀花,得到的一般是「到過某地」的芝麻,沒有得到的往往是「西瓜」。有人描繪走馬觀花式旅遊的狀況是:「上車睡覺,下車尿尿,景點拍照,全都去過」。城市和景點是一本深奧的書。通過深入旅遊,我們可以讀更多、更深的書。由於工作的關係,我去過杭州多次,但都屬於走馬觀花,近期下決心到杭州一住10天,可真得到意外收穫。五月的「天堂」杭州,風景如畫;碧波蕩漾的西湖上飄游茪j小不一、五彩繽紛的遊船;湖邊遊人如織、爭相以西湖為背景留下倩影;蘇堤的美景和穿茪倥C六色服裝的年輕人在湖中形成的漂亮倒影格外迷人;到訪杭州的遊客雖然不一定能夠「殘雪」,但專程來看「斷橋」的人仍是絡繹不絕。當人們看過絢麗風景,準備穿過馬路之時,感受到這裡有一道難得的特別風景:大小車司機都會客氣示意,讓你優先通過沒有紅綠燈的斑馬線。在北京、上海、廣州、深圳等一線城市,由於汽車擁有量大,生活、工作節奏快,旅遊的人數又特別多,過沒有紅綠燈的斑馬線時,很少見到有司機會示意行人先走的。但在「人間天堂」,在斑馬線過馬路時,98%的司機都會客氣地示意行人慢慢過,這讓來自交通管理堪稱一流的香港和西方發達國家的遊客刮目相看。香港是彈丸之地,許多馬路彎曲且狹小;由於生活、工作節奏快,各類司機開車時都在趕時間;所以在沒有紅綠燈的斑馬線過馬路,得特別小心。在沒有紅綠燈的斑馬線過馬路,香港僅有15%的司機會示意讓行人先過。曾經有「專家」在網上討論「中國式過馬路」的論題時說,美國、加拿大、澳洲等國家地大人少,馬路上車子不擁擠,過斑馬線的行人也不多,絕對有條件讓行人先過馬路。但在中國,車輛擁擠、行人眾多,要求司機讓行人先過馬路是不現實的。持這種意見的人只要到今天的「天堂」杭州、在遊客如雲的西湖邊上過一過馬路,則可以體會到完全是另一番景象。杭州市所有無紅綠燈路口的斑馬線,禮讓行人先過馬路的司機比例達到98%,遠比美國、加拿大、澳洲等西方國家要高得多。華盛頓是美國首都,是一個年輕城市,面積為6,000平方公里,年到訪的遊客為2,500萬人次。杭州是中國的古老都市,有幾千年歷史,面積為5,000平方公里,年遊客為億人次,是華盛頓遊客的6倍。在華盛頓主動示意讓行人先過馬路的司機也不過是50%左右。在杭州,卻有98%的司機能夠讓遊客慢條斯理地過馬路,杭州司機向世人展示了「人間天堂」的無窮魅力,也讓世界看到華盛頓路口「人權」遠遠遜色於杭州。包括香港等國內外許多城市,在行人眾多的馬路上經常會加設金屬欄杆,只在斑馬線的位置開個口,目的是強迫行人只能在這裡過馬路。但只要留意一下,無論你的欄杆有多高、多硬,總可以看到年輕人翻個身「違規」過馬路。在杭州走斑馬線,過馬路時可以非常放心,西湖邊周圍的馬路亦都沒有強制行人通過的金屬欄杆,但由於該市的司機彬彬有禮,行人過馬路時都會自覺地選擇安全方便的斑馬線,看不到有人會在沒有斑馬線的區域過馬路,實現了現代化文明國際城市的良性交通循環。98%司機能夠禮讓行人過斑馬線來之不易,是杭州市政府、超過200萬名司機和市民共同努力的結果。曾經有杭州市司機到外地出差,在斑馬線時讓行人先過,結果被當地司機大聲按喇叭抗議、甚至辱罵,顯示包括台灣、香港、澳門等華夏大地,仍然需要付出巨大努力,才能提高全民族的交通文明。杭州斑馬線的特別風景向世人展示,這裡的魅力不亞於西湖美景。實現「斑馬線文明」,需要政府的遠見和推出有效措施、培訓高素質司機,以及遊客和市民的配合才能完成,杭州這個「人間天堂」率先跨出了這一步。杭州市政府規定,所有司機在斑馬線「見人就讓,讓必徹底」並將此例列入司機的「五大軍規」之中,200萬名司機也都已經習慣這樣做。有序的「天堂」交通已經吸引、激發更多的遊客前往杭州欣賞「天堂」風景,令該市去年的旅遊總收入超越3,000億元人民幣的歷史新高。杭州的「斑馬線文明」再次證明,和中國華為可以做出比蘋果、三星更加完美、受到世界歡迎的手機一樣,西方發達國家可以做到的「斑馬線文明」,中國人也可以做到,甚至做得更好。風景美麗、氣候宜人的福建廈門市,去年舉行了金磚國家峰會,亦將「斑馬線文明」列入工作議程。「複製杭州」後的廈門,司機文明正稍稍地有序展開。人們看到,從杭州開始,廈門緊跟而上,繼而讓神州大地的交通更上一層樓。浙江的寧波、海南的三亞、東北的大連、廣東的汕頭、廣西的北海等著名風景區,正稍稍進行茪@場展示東方文明和魅力的「斑馬線革命」。「天堂」杭州的特別風景將促使全國更多風景城市學習和模仿,屆時北京、上海、廣州和深圳等一線大城市則需要虛心向杭州等城市學習,實現全國交通「一片紅」。杭州的200萬名司機率先成功實施了「斑馬線革命」,養成了靠近斑馬線,不管有沒有人,一定減速、剎車和讓人的行駛習慣。杭州做得到的,廈門也可以做到,其它風景城市也沒有理由做不到。在沒有紅綠燈的斑馬線,「車讓人」三個大字已經成為杭州司機最基本準則,也必將成為華夏司機的優良習慣。

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﹛﹛香港文匯報訊(記者鄭治祖)特區政府昨日公佈,特區政府與國家發改委、國務院港澳辦及其他相關部委明日將在北京舉行首次「一帶一路」聯席會議,討論香港全面參與「一帶一路」建設的策略方向、年度工作重點,及將會推動的措施。律政司司長鄭若驊、商務及經濟發展局局長邱騰華、政制及內地事務局局長聶德權、財經事務及庫務局副局長陳浩濂等官員將會前赴北京出席會議。出席官員還包括發展局、投資推廣署、香港金融管理局、保險業監管局和香港貿易發展局的代表。他們今日會出發前赴北京,鄭若驊完成會議後會轉往英國倫敦訪問,其他政府官員及代表則於明日傍晚返港。特區政府與國家發改委於去年底在北京簽署《國家發展和改革委員會與香港特別行政區政府關於支持香港全面參與和助力「一帶一路」建設的安排》。在有關安排下,特區政府與國家發改委、國務院港澳辦及其他相關部委會建立聯席會議制度,作為定期和直接的溝通平台,就香港參與和助力「一帶一路」建設事宜進行協商及研究具體工作重點。在邱騰華和聶德權離港期間,商務及經濟發展局副局長陳百里,及政制及內地事務局副局長陳帥夫,將分別署理局長職務。一手樓空置稅的話題,隨茈輕隡蚖躩鬮礞W升而日受關注。昨日,有地產代理指出,今年迄今本港推出全新盤單位只有4524伙,較去年上半年減少逾60%,預計上半年推盤量創「一手銷售條例」推行後新低,同時估計本港二手樓價全年升幅上升至15%,繼續創紀錄新高。樓價高處未算高,已成為本港深層次矛盾之一,政府高度關注樓價飆升問題,努力增加供應平抑樓價,但當樓市供求被人為扭曲,出現市場飢渴的不正常現象,增加供應的成效大打折扣,政府應該果斷出手,採取包括開徵一手樓空置稅等多種措施,引導市場供求正常化,避免樓價與市民購買力脫節的問題更趨嚴峻。政府數據顯示,去年12月至今年4月,整體樓價上升7%,今年4月整體樓價比起1997年的高峰高出117%。樓價指數亦連升25個月創歷年最長升浪紀錄,累積升幅達%,連續18個月創歷史新高,「地王」頻頻出現。樓價持續上漲,新盤愈遲賣愈賺得多,現時市場上的新盤較去年同期大幅減少,有業界分析,發展商用「惜售」包裝,待價而沽,令到市場有越遲買越貴的焦慮。 另一方面,樓價高企,已非普通中產力所能及。近年發展商推售新盤,都以高成數按揭作吸客招數,除了推出最高8成的按揭外,還提供五花八門的按揭計劃,某些買家甚至無需提交足夠入息證明,及通過銀行壓力測試,吸引不少力有不逮、連首期都不足的買家「上車」,無形中增加對新盤的需求。樓市居高不下,不單影響香港競爭力,更衍生諸多矛盾,尤其是令年輕人置業無望,增加怨氣,不利和諧。特區政府向來將房屋問題視為施政重中之重,特首林鄭月娥上月出席立法會亦表示:「在樓房單位極度短缺的情況之下,應該所有可以用來住的房屋都用來住,不是用來囤積、不是用來炒。」財政司司長陳茂波亦承認,香港樓價走高是不爭的事實,對於樓市熾熱、市民上樓難等問題,政府「很上心」,目前正做「土地大辯論」的工作。陳茂波更指出,根據數據,去年12月底及今年3月底已興建的未賣一手單位有9,000伙,相較於每年18,000伙的新供應目標,空置數字不小,而且無形中抵消了政府努力造地所產生的有效供應。政府努力覓地,樓宇開始落成,本來有望通過增加供應平抑樓價,但若然發展商因為看好後市而惜售,勢必加深香港住房困局。近日一手樓空置稅熱議不斷,顯示政府希望通過調節稅制的經濟手段,減少發展商有樓不賣的誘因,即使落成後先租不賣,都好過空置,以增加市場供應,遏止樓價不合理的飆升。除了開徵一手樓空置稅之外,更有意見認為本港應仿傚外國及內地實施限購政策,限制外來熱錢炒作本港樓市。當然,本港作為開放型的自由經濟體,亦有不少意見認為政府不應干預市場運作,不能強制發展商限時出售房屋。但是,房屋首先要滿足市民居住的基本需求,當樓市出現非理性上升,社會不滿高漲,政府必須以市民利益、香港長遠發展的大局出發,及時出手調控樓價,更要迎難而上,增加土地供應,改變供不應求的心理預期,相信會得到大多數市民和政黨的支持。

﹛﹛酒店戒備森嚴兩總統套房可隔空對望金正恩和特朗普昨日先後抵達新加坡,並分別入住瑞吉酒店和香格里拉大酒店。兩位領導人抵達前,兩間酒店已經戒備森嚴,當局封鎖通往酒店的必經之路,部署多重路障和大批警力,並架設大量閉路電視。不過由於瑞吉酒店位於烏節路大街附近,再多的警力也擋不住本地居民和遊客的好奇心,香港文匯報記者昨日在瑞吉酒店門外,直擊金正恩車隊駛至的情況。■香港文匯報記者 余家昌 新加坡報道瑞吉酒店與香格里拉大酒店之間相隔只有500多米,中間並無其他建築物遮擋,甚至可以在香格里拉清楚望到瑞吉酒店的招牌。疑美特工現身香格里拉酒店假如兩名領導人都住在頂樓總統套房的話,理論上只要對準方向,拿起望遠鏡,兩人即使在明日峰會之前來個隔空對望也不是問題。記者昨日下午抵達新加坡後,隨即前往香格里拉,由於當時時間尚早,酒店還未完全封鎖,記者入內亦毋須經過安檢。酒店大堂內有多名警員巡邏和站崗,也可看見疑似美國特工的人物在場,不過現場氣氛不算緊張,不少遊客如常坐在大堂,咖啡廳也有不少人用餐。由香格里拉大酒店前往瑞吉酒店,步行只需約10分鐘,沿途都被黃色的鐵馬圍起。與在山丘上自成一角的香格里拉相比,瑞吉酒店所在位置較開揚,正門面向東陵路,左右則是商場。記者抵達瑞吉酒店時,正值金正恩專機剛降落樟宜機場不久,不少民眾聞訊紛紛趕到酒店外,希望一睹首次出現在新加坡的朝鮮領導人身影。攝記遊客爭位朝記者成焦點當局在瑞吉酒店正門的對面街架設兩米高的路障,所有人不得停留,因此傳媒和遊客只能在距正門較遠的位置等候車隊,不時出現攝記「長炮」與一般遊客的手機「爭位」情況。與朝韓峰會時一樣,來自朝鮮的攝影記者非常搶眼,於攝氏30多度高溫下,他一人穿茈套西裝、頭掛3部相機,不停爬上梯子拍照的樣子,立即吸引其他人注意,不少人都將手機鏡頭對準攝記,把握這個罕有「捕捉」朝鮮人的機會。大約3時30分左右,金正恩車隊終於抵達,當車頭懸有朝鮮和新加坡國旗的平治S級轎車出現的一刻,在場記者和民眾都急急按下快門。金正恩的車隊車輛總數大約40輛,包括朝鮮警衛的座駕,還有新加坡警方和消防車,以防萬一。日夫婦關心被綁日人問題現場圍觀的民眾中,包括現居新加坡的日本人澀谷夫婦,兩人是專程到瑞吉酒店外等候金正恩車隊,他們表示身為日本人,自然關心金正恩與特朗普會談的結果,他們希望峰會可以有助解決被朝鮮綁架的日本人問題,但承認即使日本首相安倍晉三於峰會前專程到華盛頓向特朗普說項,這項議題於峰會上被提及的機會也不大。不過他們表示,假如今次美朝峰會能夠為美朝未來更多接觸、甚至日朝接觸鋪路,相信對於解決被綁日人問題還是會有助益。

﹛﹛黃海振無論是男女老幼,旅遊、觀光都可以長知識;對上班族來說,旅遊是一種積極的休息;不少旅客還認為定期旅遊可以起到充電的效果。在溫飽未解決的時候,旅遊是一種奢望;對奔赴小康的中國人來講,旅遊則已經成為新時代生活的「必需品」。旅遊的方式很多,青年人喜歡鍾情「自由行」,可以隨心所欲地根據自己的興趣、愛好選擇旅遊路線、觀光景點、住宿方式、出行時間等;由於旅遊往往是去一個自己陌生的地方,不少人選擇「跟團」。「跟團」可以說是走馬觀花,得到的一般是「到過某地」的芝麻,沒有得到的往往是「西瓜」。有人描繪走馬觀花式旅遊的狀況是:「上車睡覺,下車尿尿,景點拍照,全都去過」。城市和景點是一本深奧的書。通過深入旅遊,我們可以讀更多、更深的書。由於工作的關係,我去過杭州多次,但都屬於走馬觀花,近期下決心到杭州一住10天,可真得到意外收穫。五月的「天堂」杭州,風景如畫;碧波蕩漾的西湖上飄游茪j小不一、五彩繽紛的遊船;湖邊遊人如織、爭相以西湖為背景留下倩影;蘇堤的美景和穿茪倥C六色服裝的年輕人在湖中形成的漂亮倒影格外迷人;到訪杭州的遊客雖然不一定能夠「殘雪」,但專程來看「斷橋」的人仍是絡繹不絕。當人們看過絢麗風景,準備穿過馬路之時,感受到這裡有一道難得的特別風景:大小車司機都會客氣示意,讓你優先通過沒有紅綠燈的斑馬線。在北京、上海、廣州、深圳等一線城市,由於汽車擁有量大,生活、工作節奏快,旅遊的人數又特別多,過沒有紅綠燈的斑馬線時,很少見到有司機會示意行人先走的。但在「人間天堂」,在斑馬線過馬路時,98%的司機都會客氣地示意行人慢慢過,這讓來自交通管理堪稱一流的香港和西方發達國家的遊客刮目相看。香港是彈丸之地,許多馬路彎曲且狹小;由於生活、工作節奏快,各類司機開車時都在趕時間;所以在沒有紅綠燈的斑馬線過馬路,得特別小心。在沒有紅綠燈的斑馬線過馬路,香港僅有15%的司機會示意讓行人先過。曾經有「專家」在網上討論「中國式過馬路」的論題時說,美國、加拿大、澳洲等國家地大人少,馬路上車子不擁擠,過斑馬線的行人也不多,絕對有條件讓行人先過馬路。但在中國,車輛擁擠、行人眾多,要求司機讓行人先過馬路是不現實的。持這種意見的人只要到今天的「天堂」杭州、在遊客如雲的西湖邊上過一過馬路,則可以體會到完全是另一番景象。杭州市所有無紅綠燈路口的斑馬線,禮讓行人先過馬路的司機比例達到98%,遠比美國、加拿大、澳洲等西方國家要高得多。華盛頓是美國首都,是一個年輕城市,面積為6,000平方公里,年到訪的遊客為2,500萬人次。杭州是中國的古老都市,有幾千年歷史,面積為5,000平方公里,年遊客為億人次,是華盛頓遊客的6倍。在華盛頓主動示意讓行人先過馬路的司機也不過是50%左右。在杭州,卻有98%的司機能夠讓遊客慢條斯理地過馬路,杭州司機向世人展示了「人間天堂」的無窮魅力,也讓世界看到華盛頓路口「人權」遠遠遜色於杭州。包括香港等國內外許多城市,在行人眾多的馬路上經常會加設金屬欄杆,只在斑馬線的位置開個口,目的是強迫行人只能在這裡過馬路。但只要留意一下,無論你的欄杆有多高、多硬,總可以看到年輕人翻個身「違規」過馬路。在杭州走斑馬線,過馬路時可以非常放心,西湖邊周圍的馬路亦都沒有強制行人通過的金屬欄杆,但由於該市的司機彬彬有禮,行人過馬路時都會自覺地選擇安全方便的斑馬線,看不到有人會在沒有斑馬線的區域過馬路,實現了現代化文明國際城市的良性交通循環。98%司機能夠禮讓行人過斑馬線來之不易,是杭州市政府、超過200萬名司機和市民共同努力的結果。曾經有杭州市司機到外地出差,在斑馬線時讓行人先過,結果被當地司機大聲按喇叭抗議、甚至辱罵,顯示包括台灣、香港、澳門等華夏大地,仍然需要付出巨大努力,才能提高全民族的交通文明。杭州斑馬線的特別風景向世人展示,這裡的魅力不亞於西湖美景。實現「斑馬線文明」,需要政府的遠見和推出有效措施、培訓高素質司機,以及遊客和市民的配合才能完成,杭州這個「人間天堂」率先跨出了這一步。杭州市政府規定,所有司機在斑馬線「見人就讓,讓必徹底」並將此例列入司機的「五大軍規」之中,200萬名司機也都已經習慣這樣做。有序的「天堂」交通已經吸引、激發更多的遊客前往杭州欣賞「天堂」風景,令該市去年的旅遊總收入超越3,000億元人民幣的歷史新高。杭州的「斑馬線文明」再次證明,和中國華為可以做出比蘋果、三星更加完美、受到世界歡迎的手機一樣,西方發達國家可以做到的「斑馬線文明」,中國人也可以做到,甚至做得更好。風景美麗、氣候宜人的福建廈門市,去年舉行了金磚國家峰會,亦將「斑馬線文明」列入工作議程。「複製杭州」後的廈門,司機文明正稍稍地有序展開。人們看到,從杭州開始,廈門緊跟而上,繼而讓神州大地的交通更上一層樓。浙江的寧波、海南的三亞、東北的大連、廣東的汕頭、廣西的北海等著名風景區,正稍稍進行茪@場展示東方文明和魅力的「斑馬線革命」。「天堂」杭州的特別風景將促使全國更多風景城市學習和模仿,屆時北京、上海、廣州和深圳等一線大城市則需要虛心向杭州等城市學習,實現全國交通「一片紅」。杭州的200萬名司機率先成功實施了「斑馬線革命」,養成了靠近斑馬線,不管有沒有人,一定減速、剎車和讓人的行駛習慣。杭州做得到的,廈門也可以做到,其它風景城市也沒有理由做不到。在沒有紅綠燈的斑馬線,「車讓人」三個大字已經成為杭州司機最基本準則,也必將成為華夏司機的優良習慣。

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美國總統特朗普強調朝鮮必須實施完全無核化,否則不會解除對朝制裁。但分析指出,由於朝鮮近期先後與韓國及中國領導人會面,彼此關係發展迅速,若美朝峰會談不攏,特朗普亦難以在外交上孤立對方。美國官員曾表示,包括俄羅斯、中國和韓國在內,大部分國家均同意維持對朝制裁,華府亦已說服逾20個國家中斷或降級與朝鮮的外交關係。但路透社指出,由於朝鮮領導人金正恩近期與中韓兩國領袖舉行峰會,加上明日舉行的美朝峰會,政治上孤立朝鮮似乎已行不通。開放政策贏多國支持韓國國立外交院教授金賢昱(譯音)表示,朝鮮近期採取的外交開放政策贏得不少國家支持,直言特朗普「最大施壓」政策難再奏效。而在朝韓關係回暖下,韓國官員上周五前往朝鮮開城工業園區視察,部分韓企上周四亦和朝鮮專家舉行會議,商討兩國潛在合作計劃。俄羅斯外長拉夫羅夫上月底到訪朝鮮,邀請金正恩訪問俄羅斯,與俄總統普京會面。俄羅斯一向對美國制裁朝鮮持懷疑態度,海參崴遠東聯邦大學教授盧金表示,即使美朝峰會失敗,兩國緊張關係升溫,俄羅斯亦不可能支持華府新一輪對朝制裁,若之前通過的制裁繼續有效,俄方亦可能尋找漏洞,盡量採取較溫和的制裁措施。

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